【睡夢精靈】原日懶人床-萬用床單人加大3.5尺(6色可選) 2990691
這些天辛苦忙碌的把家中清理了一番，新的一年有個新的氣象，
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2990691 【睡夢精靈】原日懶人床-萬用床單人加大3.5尺(6色可選)
- 品號：2990691
- 底部收納空間可利用
- 床底透氣不悶熱。
- 採用緹花布面舒適好躺
- 保證mit
- 嚴選實木防潮圓腳架
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【睡夢精靈】原日懶人床-萬用床單人加大3.5尺(6色可選)
選擇momo購物網的 【睡夢精靈】原日懶人床-萬用床單人加大3.5尺(6色可選) 確實有比他網購物還要便宜的多，
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- 採用緹花布面舒適好躺
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臉部清潔
◆產地：台灣 ※此款床底封底布為隨機出貨無法選色※
◆產品尺寸(長*寬*高cm)：寬105 x 深188 x 高38 公分
◆顏色：粉紅色、紅色、水藍色、黑色、白色(可選色)
◆材質：緹花布、聚合泡棉、9mm實心板、木腳
◆軟硬度：此床屬於硬式床墊
◆產品內容物以上床墊為主，產品圖之內容僅供參考(不含床台及擺飾品)
ADATA 威剛
水暖墊
讓您花少少的錢可以買到方便輕鬆使用的好傢俱
◆市面上單人床架約2500元+單人床墊約2300元=約4800元，讓您省下一千多元，幫您節省荷包唷^^
◆PRINCESS荷蘭公主多樣化色系可挑選，讓您搭配家中裝潢不用煩惱。
◆底部收納空間可利用，非封閉式床底，床底透氣不悶熱。HDMI線
◆採用緹花布面舒適好躺，服貼您的身形。
◆嚴選實木防潮圓腳架，不易受潮且堅固耐用不變形。
窗型-定頻 可拆式高腳座，旋轉即可鎖上，方便好拆裝；中高腳設計，讓您床底下也可做收納唷
【此賣場為原日懶人床/萬用床單人加大3.5尺，不含情境圖內之擺設商品。】
各式置物架 YAMAHA 
◆配送方式： 委外貨運配送。(因我們委託貨運配送故司機素質參差不齊..若因運送過程造成您商品損毀,司機服務不佳,敬請買家先來電告知,我們將為您立即轉達其主管以逞戒其司機,並為您更換商品唷。)
◆配送範圍： 臺灣全省西半部主要城市，宜蘭、屏東、花蓮、台東、偏遠地區需加收運費及離島恕無法服務。
◆配送說明：3 至 14 個工作天到貨(不包含假日) 。
◆指定時間： 本商品無法指定時間，我們只能答應將您想指定的日期備註於拖運單上，但是實際到貨時間，還是要看貨運公司那邊的車趟安排，無法保證。
◆樓層服務：五樓以上(含)，每層樓每件加收100元。 1.大樓如有電梯，以電梯載運為主。 2.需以吊車吊運以當地吊車行情計，費用由消費者支付，廠方無提供吊掛服務。 3.購買時請確定自家樓梯及門尺寸，如需退換貨必需保持商品及包裝完整無損。 4.床墊製造已考量搬運問題，適當彎折不會破壞其結構。 5.已回收代處理商品，無法退回。若已購買商品再退貨，並且已回收舊床墊的情形時須加收運處理 1500元，敬請見諒。 6.商品如有任何毀損、變形、受潮、污損，會影響退貨權益。 7.商品退換貨，原包裝需完整如收貨時之狀態，配件及贈品無缺。包裝已丟棄須另收包裝處理費，若有人為損傷需負擔維修費。 8.超過鑑賞期，不接受退貨。
◆請注意： 本產品僅接受產品瑕疵退換貨，若產品本身瑕疵或運送過程導致新品瑕疵，請在鑑賞期內盡快告知以便處理，另外如果商品一經組裝，則無法退貨，只能更換零件。
◆ 顏色：網頁產品因拍攝關係，故產品圖僅供參考，實際內容以實品為主 (不含擺飾品)。
◆ 由於庫存管理不便，若因產品缺貨或特殊地型限制無法送達時，本公司保有出貨與否之權利。
◆ 下訂前請測量好您所需要的尺寸與規格，訂錯規格貨運會需加收費用1000(當場支付)
◆下標前請詳細閱讀以上資料，下標即代表您同意上述條款。
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▲林書豪。（圖／東方IC）
記者顏如玉／綜合報導
籃網21日作客暴龍，林書豪經歷三場替補後，終於這場比賽重返先發，全場出賽25分鐘，砍下12分、2籃板及4助攻仍不敵暴龍，最終以116:102苦吞三連敗、客場10連敗。
根據過往數據顯示，林書豪生涯對戰暴龍的平均得分，是籃網全隊最高分，生涯12場面對暴龍拿下17.4分，不過本場比賽第四節坐足板凳，因此僅拿12分。
林書豪上半就砍下全隊最高9分，不過籃網仍落後暴龍18分，第三節籃網先打出一波6比0，卻馬上被暴龍回敬8比0，比分差距來到20分，雙方互有攻勢，籃網漢米爾頓(Justin Hamilton)倒數1分多鐘投進兩分球，以72比91進入第四節。末節林書豪未再上場，比分持續維持在雙位數差，籃網最終102:116、14分之差吞敗。
此役籃網中鋒羅培茲(Brook Lopez)沒有出賽，因為考慮籃網接下來將面對勇士及騎士兩支強大隊伍，因此他暫時在家休息。
本場比賽籃網霍里斯-傑佛森(Rondae Hollis-Jefferson)拿下全隊最高15分，暴龍6人得分上雙，包括羅瑞(Kyle Lowry)的23分、卡洛(DeMarre Carroll)17分、迪羅臣(DeMar DeRozan)15分等。
暴龍此戰獲勝後，成為繼勇士、馬刺、火箭及快艇後第5支來到20勝的隊伍，而籃網則是苦吞客場10連敗。
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如果不是民間團體向總統府申請提供「執政決策協調會議」的會議內容被拒，如果不是總統府回應此會議「採餐敘方式舉辦」，並無製作會議或錄音紀錄，我們都還不知道事態竟有這般嚴重！重大決策竟然用輕率的形式拍板定案，既不留紀錄，也不想讓人民知道，一個嚷嚷要謙卑的政府，竟如此傲慢！一個自封為開放政府的執政團隊，竟是這般封閉！「台灣守護民主平台協會」是在上個月向總統府申請提供自10月3日起，由蔡總統召開的「執政決策協調會議」及「跨院際政務溝通協調會議」相關內容。民主平台表示，這項請求是為促使人民公平利用政府依職權所做成或取得的資訊，增進民眾對公共事務的了解、信賴及監督，促進民主參與，以落實「資訊共享」及「施政公開」的立法目的。該協會也表示若內容涉及祕密或禁止公開，總統府可列為國家機密並限制或禁止公開。講實在話，這個要求不僅合理，而且正當，畢竟一個昔日在野時動不動就指責別人是黑箱作業的政黨，今天不是該用更開放的態度來做示範嗎？
民主平台所要求提供的會議內容，其動機也完全可以理解。畢竟從今年10月初蔡總統設置這個決策機制以來，已經有不少重大政策都是從這裡送出去，直接就交由行政、立法部門執行，如一例一休、年金改革、兆豐案、陸生納保、老舊住宅更新等等，這中間沒一樁是有涉及到重大國防、外交機密，卻也都有涉及到人民的重大權益，為了知的權利，民眾本來就有權利要求進一步理解這些決策，到底是哪些人最終拍板的，到底是怎麼做成的，講得再直白一點，蔡政府本來就有公布這些決策過程的義務。耐人尋味的是，這麼重要的會議，怎麼可以沒有「製作會議紀錄或錄音」？怎麼能夠說出「倘有需要，建議查詢媒體相關報導」這樣的話？前一個議題非常嚴重，當年美國白宮橢圓形辦公室若是沒有錄音紀錄，也就不會有後來的水門事件，尼克森也就不會下台。換言之，作為民選的總統，所有在辦公室的言行，全部都要留下紀錄，這是做民選領袖最起碼的義務，除非只想做個虛位元首，如果要管事，要做重大決策的拍板者，就要留下所有紀錄，何時能公布則是另一個問題，至少不能推說沒有紀錄。要知道，許多人對總統府內設決策協調機制存有諸多疑慮，因為在現行憲政機制上，總統府本來就不是決策的核心，今天大家對行政院與立法院的決策機制放心，除了它是《憲法》上的權責單位外，最重要的是它夠透明，哪怕是再敏感的決策爭議，在公報中都找得到紀錄，也都找得到該負責的對象。當然，要民選總統完全自外於行政、立法機制，實務上做不到，也沒有必要。過往歷任總統多半透過政黨的機制來解決，如果一定希望透過總統府作為最終的決策平台，也不是不可以，但前提必須是要透明，是不是以餐敘方式舉辦倒是無所謂，但不能說完全沒紀錄。就如同民主平台所提示的，至少歷次會議紀錄、出席人員姓名、職稱、簽到表、討論議題、提案及表決內容等，都該有個紀錄吧？如果只是吃個飯，就把重大決策全拍板了，什麼起碼的紀錄都沒有，只要民眾去找媒體報導，這不只是在逃避責任，根本是在羞辱民眾知的權利！試想年金改革決策，引發那麼多民眾上街頭抗議，不論是支持還是反對的民眾，都有權利知道誰該為這個政策負責！同樣地，「一例一休」的決策引發了那麼多的肢體衝突，那些絕食多日的抗爭者也該有權利知道，到底這個決策是怎麼拍板的吧！民主平台要求蔡政府公布「執政決策協調會議」的會議內容，並不是找蔡政府的麻煩，恰恰相反，這個團體正是在踐履蔡政府所標榜的「開放政府」理念，蔡總統自己曾說過：「我的政府不只會溝通，我還要要求它要公開透明！」民主平台就是把蔡總統這句保證當回事，才會提出申請。總統府發言人的說辭，如果是有誤，就是陷蔡總統於不義；如果是真的，那就是蔡總統違背自己的諾言了！(中國時報)
$1001↑燉鍋
交通部長賀陳旦昨（26）日在立法院承認，我方航空業者向大陸申請延用復興航空時間帶遭到困難，民航局與華航在11月底都已向陸方提出要求，皆未獲得回應，甚至連我方告知指派華航暫接也未獲回應。業者指出，如果沒有好的時間帶，黃金航線就會失色了。興航在兩岸擁有的航權包括上海（虹橋、浦東）、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫，共13航點、14個機場、25條航線，分配到的總航班數是每周61班。其中松山飛浦東是每周2、5、7各一班，松山飛虹橋每周1、3各一班，由於松山機場有宵禁，興航這5班都是早上7點15分起飛的最早航班，飛抵上海時間是8點55分，對於商務客來說是非常理想的時間，如果陸方不能維持原時間帶，經營效益會是天差地別。
業界分析，現在興航兩岸航線航權處理是一個困局，因為大陸對於我方要求保留時間帶給指定接替興航的航空公司，陸方沒有任何回應，被指定2月15日前先接替興航飛行的華航，在陸方沒有回應之下，農曆年前能否執飛也沒有把握。業者指出，國際慣例及相關規範，其原飛航大陸機場之時間帶可由相關管理單位收回，且因大陸機場相當繁忙，即使未來國籍航空公司獲配兩岸航權，恐也因大陸機場時間帶無法取得或時間帶不佳，致未能有預期的獲利。有關興航遺留兩岸航權分配問題，航空公會今日將再度召開協商會議，但估計很難按民航局原計畫在本月底完成分配。(工商時報)
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21L-25L
引用自momo購物
17F82AD4E71AD7CD
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